สถานที่ผจญภัยในร่ม

การนั่งชิงช้าขนาดยักษ์ในร่มแบบสองที่นั่ง

multi-seat-giant-swing-ride-variant

การนั่งชิงช้าขนาดยักษ์ในร่มแบบสองที่นั่ง

ผู้ขับขี่: 2
การเคลื่อนไหว: การแกว่งที่ใช้พลัง
การขับเคลื่อน: การดึงไฟฟ้าจากด้านบน
ที่นั่ง: ข้างเคียง
การยึดเกาะ: การยึดเกาะที่ไหล่ + เข็มขัดนิรภัย
การกำหนดค่า: ปรับแต่งได้

ขอใบเสนอราคา

1-indoor-giant-swing-ride-overview
2-dual-seat-giant-swing-experience
3-dual-seat-swing-design
4-electric-traction-swing-system
5-swing-ride-restraint-system
6-commercial-swing-steel-structure
7-giant-swing-commercial-venues
8-custom-giant-swing-project-solution

การแสดงผลิตภัณฑ์

indoor-giant-swing-adventure-attraction
dual-seat-indoor-giant-swing-ride

ประสบการณ์การนั่งชิงช้าขนาดยักษ์ในร่มแบบร่วมกัน

การนั่งชิงช้าขนาดยักษ์ในร่มแบบสองที่นั่งสร้างประสบการณ์การแกว่งที่สูงขึ้นสำหรับผู้ขับขี่สองคนที่นั่งข้างกัน การเคลื่อนไหวที่เห็นได้ชัดเจนเพิ่มองค์ประกอบการผจญภัยที่โดดเด่นให้กับสถานที่บันเทิงในร่มในขณะที่อนุญาตให้เพื่อนหรือสมาชิกในครอบครัวได้สัมผัสประสบการณ์การนั่งด้วยกัน.

การเคลื่อนไหวที่ใช้พลังในการแกว่ง

ระบบการดึงไฟฟ้าจากด้านบนเคลื่อนที่ชุดที่นั่งที่แขวนอยู่ผ่านรอบการทำงาน ระบบที่ใช้พลังนี้ออกแบบมาสำหรับการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ที่ควบคุมได้และสามารถวางแผนตามความสูงของอาคารที่มีอยู่, สภาพโครงสร้างและประสบการณ์การนั่งที่ต้องการ.

ที่นั่งสองที่และการยึดเกาะแต่ละคน

การนั่งใช้ที่นั่งสองที่ข้างเคียงที่มีการยึดเกาะเหนือไหล่แต่ละคนและเข็มขัดนิรภัย การจัดเรียงนี้ทำให้ผู้ขับขี่แต่ละคนมีตำแหน่งที่นั่งที่ชัดเจนในขณะที่ยังคงรักษาประสบการณ์ร่วมที่ทำให้การดึงดูดแบบสองที่นั่งน่าสนใจทั้งในด้านภาพและสังคม.

ออกแบบสำหรับสถานที่ผจญภัยเชิงพาณิชย์

โครงสร้างที่สูงขึ้นและชุดที่นั่งที่เคลื่อนที่ทำให้การนั่งเป็นจุดดึงดูดที่โดดเด่นภายในสวนสนุกผจญภัย, สวนกระโดด, ศูนย์บันเทิงกีฬาและศูนย์บันเทิงสำหรับครอบครัวที่มีการดึงดูดผสม มันสามารถรวมเข้ากับแผนสถานที่ขนาดใหญ่ที่มีการดึงดูดการปีนเขา, เกมแอคทีฟและอุปกรณ์ผจญภัยในร่มอื่น ๆ.

การสนับสนุนโครงการที่กำหนดเองจาก SPIRIT

SPIRIT สามารถสนับสนุนการกำหนดค่าของอุปกรณ์, การประสานงานการวางผัง, การวางแผนการติดตั้งและการสื่อสารทางเทคนิคตามความต้องการของแต่ละโครงการ ก่อนที่จะยืนยันวิธีแก้ปัญหา, พื้นที่ชั้นที่มีอยู่, ความสูงที่ชัดเจน, การสนับสนุนโครงสร้าง, ระยะห่างในการดำเนินงาน, การจัดเรียงคิวและการหมุนเวียนของผู้ขับขี่ทั้งหมดควรได้รับการตรวจสอบ.

ความต้องการโครงการและการดำเนินงาน

ขนาดสุดท้าย, การตั้งค่าการดำเนินงาน, คุณสมบัติของผู้ขับขี่, การกำหนดค่าการยึดเกาะและความต้องการทางไฟฟ้าต้องได้รับการยืนยันในใบเสนอราคาและเอกสารทางเทคนิคที่ได้รับการอนุมัติ การประเมินโครงสร้าง, การติดตั้ง, การตรวจสอบ, การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน, การตรวจสอบประจำและการบำรุงรักษาต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตและกฎระเบียบท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง.